Les temps d’arrêt des chariots élévateurs industriels résultent de problèmes liés au groupe motopropulseur, au système électrique, au système de refroidissement ou au système hydraulique. Grâce à leur conception avancée, les chariots de la série S40-70FT permettent de réduire ces temps d’arrêt.

• L’ordinateur embarqué avec le logiciel de gestion des systèmes de véhicule Pacesetter VSM surveille et protège le groupe motopropulseur afin de maximiser le temps de disponibilité.
• Les engrenages et arbres de transmission robustes supportent les cycles de service les plus exigeants.
• La boîte de vitesses commandée en charge électroniquement est équipée d’embrayages robustes de pointe qui garantissent une longue durée de vie.
• Les freins Hyster sont auto-réglables et auto-excitateurs avec plateau de frein robuste.Les temps d’arrêt des chariots élévateurs industriels résultent de problèmes liés au groupe motopropulseur, au système électrique, au système de refroidissement ou au système hydraulique.
• L’accès facile aux principaux composants permet d’optimiser l’efficacité de l’entretien, lorsqu’il est nécessaire.

La série S40-70FT permet de réaliser d’importantes économies annuelles sur les coûts d’exploitation liés au remplacement de produits non durables, notamment grâce à une bonne efficacité énergétique, une durée de vie prolongée des pneus, une usure réduite des freins et des temps d’entretien optimisés, ce qui peut se traduire par un coût plus faible par charge transportée.

• Le système de décélération automatique et le système par inversion de sens de marche contrôlé contribuent à prolonger la durée de vie des freins.
• Le système de contrôle hydraulique électronique permet de réduire la consommation de carburant.
• Le système de refroidissement robuste avec un débit d’air supérieur réduit l’échauffement même dans des environnements d’exploitation difficiles.
• Les communications par bus de données CAN, les capteurs et interrupteurs non mécaniques ainsi que les connexions étanches éliminent les problèmes électriques.
• Le logiciel de gestion des systèmes de véhicule Pacesetter VSM réduit les contrôles d’entretien et les réparations.
• L’accès aux composants est assuré par une plaque de plancher monobloc.
• Les diagnostics embarqués permettent de réduire le temps de réparation.
• L’allumage à bobine sur bougie élimine les fils de bougie.

Ces chariots sont conçus pour aider à réduire la fatigue de l’opérateur et à augmenter la productivité grâce à un confort supérieur, à une manipulation précise et sans effort, ainsi qu’à un accès facile au compartiment de l’opérateur.

• La conception d’entrée à trois points d’appui facile à utiliser du compartiment de l’opérateur comprend une poignée moulée et un accoudoir ou système de retenue de hanche pour minimiser la tension musculaire et articulaire.
• Le dégagement au sol est accru.
• La ceinture de sécurité non serrante augmente le confort en restant relâchée lors de la conduite normale. Cette ceinture de sécurité de style automobile est dotée d’un mécanisme interne qui verrouille la ceinture quand les conditions de sécurité l’exigent.
• La chaîne cinématique isolée réduit les effets des vibrations du groupe motopropulseur et des chocs transmis lors des déplacements.
• Un support pivotant libère le réservoir de GPL du contrepoids permettant de simplifier son remplacement.
• Le support EZXchange offert en option minimise la tension des bras et du dos, facilitant davantage les remplacements de réservoir.

Une productivité accrue peut entraîner des économies importantes sur les coûts de manutention des matériaux.

• La fonctionnalité Variable Power Technology^MC d’Hyster^MD offre des modes de performance réglables qui permettent aux clients d’optimiser la consommation de carburant ou la productivité.
• La série propose un choix de deux moteurs à haut rendement, deux transmissions haute performance, deux types de commandes hydrauliques et trois options de système de refroidissement.
• Les transmissions DuraMatch^MC comprennent un système de décélération automatique, un contrôle du recul sur les rampes et un système par inversion de sens de marche contrôlé pour déplacer les charges plus efficacement, tout en réduisant la fatigue de l’opérateur et les risques de dommages aux produits.
• Le système de refroidissement amélioré avec un débit d’air optimisé stabilise les températures de fonctionnement, permettant un flux de travaux ininterrompu et augmentant le temps de disponibilité.