Comment optimiser la taille de votre parc de chariots élévateurs : Guide de planification de la capacité à l’intention des gestionnaires d’entrepôt

La taille idéale de votre parc de chariots élévateurs doit correspondre à la charge de travail réelle de votre entrepôt, et non à une estimation basée sur les données de l’année dernière. Avoir un nombre trop élevé de chariots immobilise des capitaux dans des actifs inutilisés, tandis que posséder un nombre trop faible crée des goulots d’étranglement pendant vos quarts de travail les plus chargés. Le poids de charge, la hauteur de levée, la largeur des allées, la distance de déplacement et l’environnement d’exploitation sont autant de facteurs qui déterminent le type de chariot requis pour une tâche donnée.

Le processus d’optimisation de la taille de votre parc tient compte des données d’exploitation, des spécifications de l’équipement et de la planification financière. Ensemble, ces éléments vous aident à déterminer le nombre de chariots nécessaires, leur composition et un plan d’acquisition adapté aux besoins spécifiques de votre établissement.

Facteurs à prendre en compte pour adapter la taille de votre parc de chariots élévateurs

Pour déterminer le nombre de chariots dont vous avez besoin, il est important de tenir compte des heures d’exploitation, des coûts d’entretien et de la disponibilité de l’équipement. Ces données permettent de déterminer où votre parc dispose d’une marge de manœuvre et où l’ajout d’équipements pourrait faciliter la circulation des matériaux.

Signes indiquant que votre parc de véhicules dispose d’une capacité excédentaire

Les tendances récurrentes suivantes indiquent que votre entreprise dispose de plus de chariots que ne l’exigent vos activités :

• Faible nombre d’heures d’activité : Certaines unités restent inactives pendant un quart de travail entier et n’enregistrent qu’une durée de fonctionnement limitée.
• Débit stable : Les dépenses d’entretien augmentent alors que les volumes de manutention de palettes restent constants.
• Équipements privilégiés : Les opérateurs ont tendance à utiliser certains chariots élévateurs, tandis que d’autres modèles ne sont que très peu sollicités chaque semaine.
• Valeur des actifs redéployables : La vente ou l[a1] e redéploiement d’équipements vieillissants dont le nombre d’heures de fonctionnement est limité permet de libérer des fonds pour des investissements à plus forte valeur ajoutée.

Signes indiquant que votre parc de véhicules a besoin de capacités supplémentaires

Les situations suivantes indiquent que votre parc n’a pas une capacité suffisante :

• Files d’attente pour l’accès à l’équipement : Les opérateurs doivent régulièrement attendre qu’un chariot soit disponible pendant les périodes de forte activité.
• Heures supplémentaires liées au manque de disponibilité du matériel : Le nombre d’heures de travail augmente lorsque la disponibilité limitée des chariots entraîne un allongement de la durée des tâches prévues.
• Besoins temporaires en équipement : Des besoins similaires en chariots à court terme réapparaissent lors des pics saisonniers ou des périodes d’entretien planifiées.
• Soutien supplémentaire en cas de pics d’activité : Les équipes chargées de la réception et de l’expédition nécessitent une capacité de manutention accrue à mesure que les volumes augmentent.

Étapes de l’audit de votre parc actuel de chariots élévateurs

L’audit d’un parc de véhicules établit une base de référence pour la planification des capacités, en recensant la contribution de chaque chariot au débit, aux coûts d’exploitation et à l’adéquation à l’application. Comme les moyennes à l’échelle de l’établissement peuvent masquer une demande concentrée, il est important de disposer de données au niveau de chaque unité, de chaque équipe et de chaque zone de travail.

1. Mesurer le nombre d’heures de fonctionnement actives

Le nombre d’heures de fonctionnement actives correspond au temps que chaque chariot élévateur consacre à des tâches productives; il est calculé à partir des relevés du compteur horaire, du volume de palettes manutentionnées, des horaires de quart, des périodes de recharge et des créneaux d’entretien prévus. Le taux d’utilisation des chariots reflète cette durée d’activité en pourcentage des heures productives disponibles; un taux approprié découle de la charge de travail mesurée dans votre site, et non d’un chiffre général propre à l’industrie.

2. Recueillir les données télémétriques

Les solutions de télémétrie Hyster Tracker et Yale Vision fournissent des données heure par heure sur les chariots qui en sont équipés, notamment les heures d’utilisation, les chocs, les interventions d’entretien et l’activité des opérateurs. La télémétrie des chariots élévateurs permet de comparer les équipements, les quarts de travail et les zones de travail, vous offrant ainsi une base quantifiable pour la planification de la capacité.

3. Associer les opérateurs aux équipements

Les registres d’opérateurs permettent d’associer les opérateurs aux chariots et à leurs quarts de travail, mettant ainsi en évidence l’incidence de la répartition du travail sur les heures de fonctionnement actives dans les zones de réception, de préparation des commandes et de mise en aire d’attente des expéditions.

4. Créer un registre des coûts des actifs

Chaque registre doit indiquer l’âge, les dépenses annuelles d’entretien, les heures productives et l’application attribuée. Le coût d’entretien par heure de fonctionnement permet de comparer des véhicules soumis à des charges de travail différentes, ce qui fournit davantage de contexte que les seuls totaux annuels des réparations.

5. Documenter les exigences des applications

Les registres des activités de manutention doivent inclure le poids de la charge, le centre de gravité de la charge, la hauteur de levée, la largeur de l’allée, le type de surface et la distance parcourue, en veillant à ce que les données de la plaque signalétique de chaque chariot correspondent à celles de la tâche qui lui a été attribuée.

Détermination précise de la taille de votre parc de chariots élévateurs

Après avoir procédé à l’audit de votre parc de chariots élévateurs, vous pouvez suivre les étapes ci-dessous pour calculer sa capacité avec exactitude.

1. Déterminer votre pic de demande

Le pic de demande correspond au nombre maximal de chariots élévateurs en service simultanément. Les registres d’exploitation horodatés constituent des données plus solides que le volume quotidien total, car la réception, le réapprovisionnement, la production et l’expédition peuvent chacun générer des pics différents.

2. Calculer le parc de base de vos chariots élévateurs

Le parc de base prend en charge votre volume quotidien moyen de déplacement de palettes, en fonction du nombre de déplacements par heure, des heures productives et des données d’utilisation.

• Nombre de chariots élévateurs requis = Nombre total de déplacements quotidiens / (nombre de déplacements par heure × heures productives × taux d’utilisation)

Pour calculer le parc de base d’une installation traitant 1 200 déplacements par jour, ce nombre doit être divisé par la capacité mesurée [O3.1]par chariot. Si l’on estime que cette capacité est de 140 déplacements par véhicule, on obtient une valeur de 8,57, arrondie à la hausse pour atteindre un besoin de base de 9 chariots élévateurs.

3. Établir un plan pour combler le déficit de capacité

Le déficit de capacité correspond à la différence entre le nombre de véhicules de votre parc de base et vos besoins simultanés maximaux. Les commandes saisonnières, les programmes de gestion des stocks et les périodes d’entretien prévues peuvent entraîner des pics de demande temporaires qu’un parc de base n’est pas en mesure d’absorber.

Un déficit clairement défini vous fournit un objectif précis pour la location d’équipement à court terme, vous évitant ainsi d’avoir à acquérir des chariots supplémentaires de façon permanente.

4. Choisir la bonne combinaison d’équipements

L’optimisation d’un parc de chariots élévateurs dépend autant de sa taille que du choix de l’équipement. Choisir la bonne machine pour chaque application facilite les choses dès le départ :

• Classe 1 – chariots élévateurs électriques à conducteur porté
• Classe 2 – équipements électriques pour allées étroites, tels que les chariots à mât rétractable
• Classe 3 – transpalettes électriques et gerbeurs à fourche à conducteur accompagnant
• Classe 4 – chariots à combustion interne sur pneus pleins à bandage
• Classe 5 – chariots à combustion interne sur bandages pneumatiques pour les applications extérieures

Les charges plus longues déplacent le centre de gravité, tandis que les positions de levage plus élevées ou les accessoires peuvent réduire la capacité disponible. C’est pourquoi le choix d’un équipement de manutention neuf adapté à la tâche permet de préserver vos marges de capacité nominale.

5. Modéliser le calendrier de remplacement

Le coût total de possession permet de comparer la rentabilité du maintien en service d’équipements existants et celle de l’achat de matériel neuf ou d’occasion, en tenant compte du coût d’acquisition, des dépenses d’entretien et de la durée de vie utile restante. Une identification précoce des besoins de remplacement donne aux équipes d’approvisionnement le temps d’évaluer les différentes options.

La décision entre le remplacement et la réparation

Pour savoir quand remplacer un chariot élévateur, il faut commencer par consulter les mêmes registres d’audit que ceux utilisés pour la planification des capacités. L’âge de l’équipement ne suffit pas à lui seul à déterminer la solution la plus avantageuse sur le plan financier. La capacité, la disponibilité, l’adéquation à l’application, la planification des pièces et l’expérience des opérateurs sont autant de facteurs à prendre en compte pour parvenir à une décision équilibrée.

Le service des pièces devrait couvrir toutes les marques et tous les modèles de votre parc, et pas seulement l’équipement acheté à l’origine dans le cadre de ce programme, y compris les flexibles hydrauliques, les pompes, les contrôleurs, les capteurs, les chaînes de levage, les composants de freinage et les batteries.

Une planification efficace de l’entretien et de la maintenance permet de coordonner l’approvisionnement en fonction de vos besoins opérationnels. Dans certains cas, un équipement d’occasion de qualité peut constituer un remplacement adéquat lorsque sa capacité et sa configuration correspondent à l’application.

La stratégie de parc de véhicules mixte pour la gestion des pics de demande

Un parc hybride considère le matériel possédé et celui loué comme des éléments intégrés à un modèle de capacité unique, plutôt que comme une mesure temporaire. Un contrat de location de matériel conclu à l’avance vous permet d’avoir accès à d’autres types de véhicules dès que la demande augmente.

Une planification préalable permet de déterminer la classe d’équipement, la capacité nominale, la hauteur du mât, le type de bandages et la source d’alimentation avant l’arrivée des pics de demande. Les opérations multisites peuvent coordonner les points de livraison et les périodes de location en fonction du calendrier de chaque établissement.

Meilleures pratiques en matière de gestion continue d’un parc de chariots élévateurs

Il est important d’adapter votre parc aux changements touchant les installations, les contrats et les processus opérationnels. Les pratiques suivantes permettent aux services des opérations, d’entretien et d’approvisionnement de disposer d’un registre unique et commun de planification de l’équipement sur lequel s’appuyer :

• Désigner une personne chargée de tenir à jour le registre du parc de véhicules et de coordonner la révision annuelle.
• Enregistrer les acquisitions, les transferts, les interventions d’entretien et les modifications de spécifications dans un seul et même système.
• Lancer une révision supplémentaire à la suite de changements d’aménagement, de nouveaux contrats ou de variations importantes du volume de palettes.
• Intégrer les décisions prévues en matière d’équipement dans le cycle annuel de budgétisation des dépenses d’exploitation et d’investissement.

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L’optimisation de la taille de votre parc de chariots élévateurs s’inscrit davantage dans le cadre d’un partenariat continu que dans celui d’un projet ponctuel. Une analyse régulière permet d’aligner la taille de votre parc de véhicules, le type d’équipement et les coûts d’exploitation sur le débit réel, à mesure que vos activités évoluent.

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