Grâce à des temps d’entretien réduits et à des intervalles d’entretien prolongés jusqu’à 50 %, ce transpalette permet de réduire les temps d’immobilisation et d’augmenter le temps consacré au déplacement des produits. De l’amélioration de la stabilité du châssis au renforcement de nos fourches avec davantage d’acier, en passant par le développement du châssis de roulement conçu pour protéger tous les composants les plus critiques, nous avons mis au point nos transpalettes à conducteur porté pour charges lourdes afin d’offrir une solution robuste aux défis les plus difficiles de votre application.

La série de chariots à conducteur porté End Rider vous offre une technologie intelligemment conçue pour vous aider à rendre votre exploitation plus rapide, plus efficace et plus rationnelle.

• L’ensemble de fonctionnalités logicielles Shift Assist permet à l’opérateur de mieux utiliser le transpalette afin d’améliorer l’efficacité et d’augmenter la productivité. Activé par le bouton Shift, comme sur votre clavier d’ordinateur, c’est un raccourci vers des fonctionnalités améliorées qui vous aideront à tirer le meilleur parti de chaque quart de travail.
• La fonction d’aide au prélèvement de stock Precision Pick permet à l’opérateur de se tenir plus loin du transpalette pendant le prélèvement afin de réduire les risques de contact accidentel.
• Le système de surveillance Hyster Tracker offre une solution évolutive pour les parcs de chariots, depuis la surveillance de l’utilisation des équipements jusqu’à la limitation de l’accès des opérateurs.
• L’écran tactile multifonction en couleur vous permet d’accéder aux fonctionnalités, aux logiciels, aux codes de diagnostic et aux interfaces similaires.
• La fonctionnalité d’autonomie prolongée Extended Shift permet d’équilibrer la durée de vie de la batterie et les besoins de productivité; le transpalette peut donc fonctionner plus longtemps entre les changements de batterie.

Plus d’un tiers des jours de travail perdus sont liés à des troubles musculo-squelettiques et représentent plus de 20 milliards de dollars en coûts d’indemnisation des accidents du travail chaque année. C’est pourquoi Hyster a étudié votre application, discuté avec vous et vos opérateurs et testé ses transpalettes et chariots par rapport aux modèles concurrents. Après des recherches et une planification approfondies, nous avons mis en œuvre des fonctionnalités ergonomiques afin que vos opérateurs puissent se sentir plus à l’aise et productifs tout au long de leur quart de travail.

• La poignée arrière vous permet de prélever rapidement une palette d’une seule main.
• La genouillère profilée et ventilée, avec un motif gaufré unique, offre confort et souplesse.
• Le repose-pieds procure un espace supplémentaire pour les pieds.
• La poignée du timon est dotée d’une texture antidérapante qui permet une prise ferme, même avec des gants.
• Le timon incurvé offre une interface confortable aux opérateurs leur permettant de positionner leurs jambes lorsqu’ils manœuvrent le transpalette avec leur corps.
• La plateforme rembourrée offre suffisamment d’espace à l’avant pour assurer un soutien optimal. Le motif en relief standard du rembourrage optimise l’adhérence de l’opérateur et réduit la transmission de chocs et de vibrations de 7 % par rapport au modèle du principal concurrent.

Certaines applications justifiant un espace supplémentaire pour les pieds afin d’assurer un positionnement optimal et un confort accru, nous proposons, en plus de notre plateforme standard, une plateforme allongée en option qui offre plus de 30 % d’espace utilisable supplémentaire par rapport aux modèles des principaux concurrents.

Notre option exclusive de rembourrage Ultra Cushion permet d’absorber les chocs et les vibrations jusqu’à 30 % de plus pour améliorer le confort de l’opérateur et assurer une position stable. Dans les applications humides, les trous d’écoulement améliorent l’adhérence et le tapis de la plateforme s’enlève facilement pour être nettoyé.

Une direction assistée en option est offerte, procurant un contrôle plus fluide et réduisant l’effort de braquage jusqu’à 60 % par rapport à la direction manuelle, ce qui contribue à diminuer la fatigue de l’opérateur et à augmenter la productivité.

Les phares de travail à DEL exclusifs pour la plateforme et l’éclairage dans les remorques augmentent la visibilité du transpalette, tandis que les feux de fourche à DEL offrent un éclairage de l’intérieur de la remorque. Des éclairages en option permettent aux opérateurs d’avoir une meilleure connaissance de l’emplacement du transpalette et des bords de la plateforme lorsque cela est nécessaire. Encastrés dans le pare-chocs, les phares sont recouverts d’uréthane moulé solide pour une plus grande durabilité.