Le transpalette W45ZHD2 combine un châssis de roulement en acier robuste avec un élément moteur moulé de haute technologie, ce qui en fait l’un des châssis d’élément moteur les plus résistants de l’industrie. Disposés de manière optimale pour former l’ossature centrale du transpalette, ces deux composants permettent d’obtenir la tête d’entraînement la plus solide de sa catégorie. L’ensemble moulé robuste remplace de nombreux composants fabriqués, offrant une résistance et une durabilité accrues, et concentre toutes les forces agissant sur le transpalette sur un seul composant intelligemment conçu et hautement sophistiqué.

Le transpalette à conducteur accompagnant W45ZHD2 est conçu avec des composants durables et faciles à entretenir pour vous aider à économiser de l’argent.

• La barre de torsion robuste assure une charge plus uniforme sur les axes et les biellettes d’articulation, réduisant ainsi l’usure.
• Les bagues en bronze les plus épaisses sur le marché offrent une plus grande surface de contact, ce qui améliore la répartition des forces et augmente la durée de vie.
• Le châssis de roulement en acier améliore la stabilité et la durabilité, réduisant ainsi les coûts d’entretien et le risque d’endommagement des charges.
• Des roulettes renforcées avec un élément moulé robuste sont offertes en option. Les ressorts hélicoïdaux ont été remplacés par des blocs en polyéthylène, réduisant ainsi les coûts et les besoins d’entretien.
• Les roulements de couronne d’orientation de la direction, de grande taille et sans entretien, répartissent et gèrent mieux les forces d’entraînement et de direction que les petits roulements coniques, réduisant ainsi le coût de possession.
• Le moteur de traction à courant alternatif ne nécessite aucun entretien, et le capteur de vitesse externe est facile d’accès, ce qui diminue les coûts d’entretien.

Grâce à son ergonomie intelligemment conçue, depuis le bras de timon raccourci jusqu’à l’assemblage de moteur d’entraînement monté verticalement, le transpalette à conducteur accompagnant W45ZHD2 est plus facile et plus confortable à utiliser.

• Le maintien en place du timon nécessite peu d’effort, ce qui permet à l’opérateur de déplacer facilement la poignée vers la position de marche et de la maintenir dans cette position.
• La disposition de la poignée de commande à mi-hauteur permet d’équilibrer les contraintes liées aux efforts de direction avec les besoins en matière de visibilité et de maniabilité.
• Le grand roulement de couronne d’orientation et le pneu en caoutchouc standard réduisent la force nécessaire pour faire pivoter la roue directrice. Moins l’opérateur doit utiliser d’énergie pour manœuvrer le chariot, plus le déplacement de palette est efficace.

Le système de levage Hyster Intelligent Lift^MC permet à l’opérateur d’entamer le déplacement de la palette avant que le transpalette ne soit complètement levé. Le modèle W45ZHD2 équipé de cette option soulève automatiquement la palette à la hauteur de levée maximale de la fourche sans besoin de maintenir le bouton de levage enfoncé. Grâce au levage et au déplacement simultanés, les temps de cycle peuvent être réduits jusqu’à 25 %.

Fonction de vitesse lente – Lorsque la poignée est dans la position de marche et que la fonction de vitesse lente est sélectionnée, le W45ZHD2 se verrouille en mode lent, ce qui donne à l’opérateur une plus grande confiance dans les applications encombrées. Lorsque la poignée est dans la position supérieure d’arrêt, l’opérateur peut appuyer sur le bouton de vitesse lente et le maintenir enfoncé pour manœuvrer le chariot. Cette position du bras réduit au minimum le profil du transpalette, améliorant ainsi sa maniabilité.

Hyster comprend les défis quotidiens auxquels sont confrontés les chauffeurs-livreurs qui acheminent en magasin les produits de leur remorque. C’est dans cette optique que nous avons développé la solution de livraison directe au magasin (LDM) pour le modèle W45ZHD2.

La conception exclusive et brevetée de la poignée LDM permet à l’opérateur de contrôler pleinement les fonctionnalités du chariot avec le bras du timon en position complètement verticale. L’activation de l’accélérateur d’une seule main permet à l’opérateur de rester en toute sécurité à côté du transpalette tout en ayant une visibilité totale de l’extrémité du hayon élévateur.

Un dossier d’appui de charge mobile permet aux opérateurs de manipuler des produits et des palettes de formes et de tailles différentes, la sangle d’arrimage maintenant les charges en place.