Le châssis robuste et le large essieu moteur garantissent une stabilité à toute épreuve et une durabilité à long terme pour la manutention de conteneurs vides à pleine hauteur. Le chariot est également équipé d’un mât robuste et d’un palonnier à prise latérale avec verrous rotatifs verticaux mobiles pour la manutention de conteneurs de type ISO vides individuels.

La cabine ergonomique à haute visibilité permet d’atteindre plus aisément une productivité accrue. Équipée d’une vitre supérieure en verre blindé, de pare-brise avant et arrière incurvés et de portes en acier et en verre trempé, la cabine de l’opérateur offre une excellente visibilité panoramique. La cabine dispose d’un habitacle spacieux avec l’espace d’accès le plus ample de l’industrie. Un écran couleur affichant les données des performances à portée de main offre un meilleur contrôle à l’opérateur. Un siège coulissant latéral exclusif, une colonne de direction et une pédale réglables, ainsi que des commandes ergonomiques, assurent un plus grand confort de travail.

Les développements en matière d’optimisation des performances comprennent le refroidissement à la demande, le système hydraulique de détection de charge, la gestion du régime moteur et le second régime de ralenti plus bas pour aider à réduire la consommation totale de carburant dans la plupart des applications.

L’accès dégagé au compartiment moteur et les points de contrôle idéalement situés permettent un entretien rapide et efficace. Tous les principaux composants sont facilement accessibles pour l’entretien, ce qui permet de réduire les temps d’arrêt et d’augmenter la productivité.