La solution sans entretien du système de stabilité dynamique (DDS) réduit le risque de basculement et rappelle aux opérateurs de chariots élévateurs les pratiques d’exploitation sécuritaires en surveillant les conditions de fonctionnement et en limitant automatiquement les fonctionnalités du chariot lorsque des conditions potentiellement dangereuses sont détectées.^*

Pour améliorer encore davantage votre sécurité opérationnelle, associez le DDS à un programme de formation professionnelle sur les chariots élévateurs et au système télématique Hyster Tracker en option. Lorsque vous formez vos opérateurs à partir de bases solides, que vous mettez en œuvre la technologie DDS d’Hyster et que vous permettez aux superviseurs de surveiller les performances des opérateurs en temps réel avec le système Hyster Tracker, vous disposez des outils adéquats pour améliorer la sécurité dans votre environnement de travail.

^* Bien que les systèmes de chariots élévateurs favorisent un fonctionnement sécuritaire et aident à minimiser le risque de basculement, une utilisation appropriée du chariot élévateur et le port systématique de la ceinture de sécurité constituent le principal et le meilleur moyen de garantir la sécurité de l’opérateur et la stabilité du chariot. Référez-vous aux manuels d’utilisation et d’entretien du chariot pour un fonctionnement et un entretien corrects.

• Le siège et le marchepied sont rapprochés, ce qui facilite l’entrée et la sortie.
• Le grand marchepied offre un accès plus sûr à l’opérateur du chariot.
• Des accoudoirs relevables sont inclus avec les sièges à suspension en option.
• Le compartiment dispose d’un grand espace au sol.
• Le réglage dynamique du siège offre jusqu’à 25 % de déplacement vers l’avant et vers l’arrière de plus que le principal concurrent.^*
• L’habitacle offre un plus grand dégagement pour la tête et les épaules que le principal concurrent.
• Le frein de stationnement actionné au pied et desserré à la main est conçu pour se replier lorsqu’il est serré, permettant une entrée et une sortie sans obstruction.
• Le terminal à écran tactile en couleurs est une caractéristique de série.

^* Comparé au modèle Toyota 8FGU25 série 8. Données de comparaison concurrentielles validées par des essais internes.

• Un tableau de bord bas et un mât large offrent à l’opérateur une excellente visibilité des pointes de fourche.
• Le toit en verre feuilleté haute résistance assure une vue dégagée vers le haut.
• La large ouverture du mât améliore la visibilité des fourches et de la charge.

Le robuste moteur industriel Yanmar est conçu pour offrir des intervalles d’entretien moins fréquents. D’autres composants standards, tels que les roulements à rouleaux coniques, les joints toriques et les connecteurs électriques étanches à double verrouillage, nécessitent un entretien moins fréquent. D’autres composants en option sont offerts pour réduire davantage le temps et les coûts d’entretien :

• Refroidissement à la demande avec ventilateur réversible
• Système hydraulique à la demande
• Freins à disque à bain d’huile
• Transmission électronique de pointe Duramatch^MC

• Caméra de vision arrière avec affichage ACL sur le tableau de bord
• Options de projecteurs et d’éclairage de signalisation pour piétons avec choix d’emplacements de montage, de couleurs et de méthodes de contrôle
• Sélecteur de hauteur de tablette en option avec activation par simple pression
• Phares de travail minces à DEL montés sur mât
• Verrouillage du support du réservoir à GPL en option