Yale Chariot élévateur à combustion interne sur pneus
- Personnalisable en fonction de l’application
- Fonctionnalités ergonomiques
- Construit pour durer
- Facilité d’entretien
- Models: GP030-040SVX
- Capacity: 3 000 à 4 000 lb
- Load Weight: 4 000 lb
- Max Lift Height: 5815
- Environment: Extérieur
- Power: GPL, Diesel
- Primary Task: Levage et empilage, Remorquage
- Fabrication automobile
- Produits chimiques et plastiques
- Matériaux de construction
- Métaux
- Produits en papier et emballage
- Bois
Détails
Efficacité dans les applications extérieures et intérieures
Le chariot élévateur VeracitorMD GP030-040SVX est suffisamment robuste pour les applications extérieures, mais sa maniabilité et sa vitesse le rendent également idéal pour une utilisation à l’intérieur. Il est conçu pour offrir une longue durée de service avec des besoins d’entretien réduits dans les applications standards et moyennes.
- Type d'équipement
- Chariot élévateur à combustion interne sur pneus / Chariots élévateurs et chariots élévateurs à fourche / Chariots élévateurs à fourche
Chaque chariot de la série VeracitorMD VX peut être personnalisé avec des ensembles d’options adaptés aux besoins spécifiques des clients, allant des applications standards aux applications de moyenne charge.
Motorisation :
Options de transmission :
- La boîte de vitesses standard commandée en charge électroniquement offre une approche lente sans à-coups gérée électroniquement, un contrôle électronique des changements de vitesse et des ensembles d’embrayage robustes.
- La transmission Techtronix 100 (en option) offre toutes les caractéristiques de la transmission standard, en plus de l’inversion du sens marche contrôlée pour réduire le patinage des roues et la consommation de carburant, le recul contrôlé et le système de décélération automatique.
Options hydrauliques :
- Les leviers mécaniques ergonomiques montés sur le tableau de bord sont faciles à atteindre et permettent un excellent accès sur le côté droit.
- Les commandes électrohydrauliques à mini-levier Accutouch (en option) s’activent du bout des doigts et réduisent l’effort d’utilisation.
La série GP-SVX est équipée de nombreuses fonctionnalités conviviales qui permettent de réduire la fatigue et de maintenir une productivité élevée, tout au long du quart de travail.
- Le mât Hi-VisMC avec chaîne de levée libre unique garantit une visibilité optimale.
- Le marchepied surbaissé facilite l’entrée et la sortie.
- Le volant de 30 cm (12 po) de diamètre et la colonne de direction à réglage continu permettent aux opérateurs de toutes tailles de trouver une position de conduite confortable.
- Le groupe motopropulseur isolé réduit le bruit et les vibrations.
- Le système de stabilité continue réduit l’inclinaison du chariot lors des changements de direction pour une meilleure stabilité latérale et tire parti d’une conception de montage d’essieu directeur innovante pour une conduite plus aisée sur des surfaces irrégulières.
- La poignée de recul avec bouton de klaxon (en option) améliore le confort de conduite en marche arrière.
La série Veracitor de Yale est conçue pour se positionner parmi les équipements de manutention les plus fiables du marché, avec un groupe motopropulseur robuste et des options de surveillance améliorées.
- Le système de refroidissement innovant assure un excellent débit d’air obtenu grâce à des tubulures d’admission optimisées et des tunnels à haut débit.
- Le radiateur anti-encrassement est entièrement monté sur amortisseur pour assurer une longue durée de vie.
- Des composants électroniques fiables, dont des connecteurs étanches, permettent de nettoyer l’ensemble du chariot à haute pression.
- Les capteurs et les interrupteurs à effet Hall sont dotés de composants à semi-conducteurs à commande magnétique et sont entièrement étanches.
- Le système de stabilité continue est une solution entièrement sans entretien, sans contrôleurs, capteurs ni câblage supplémentaire.
La série GP-SVX nécessite non seulement moins d’entretien, mais elle est également conçue pour faciliter l’entretien lorsqu’il est nécessaire, réduisant ainsi le temps et les coûts associés.
- Le capot monobloc à ouverture arrière et la plaque de plancher en une pièce offrent un excellent accès à tous les composants du chariot.
- Le réservoir d’expansion du liquide de refroidissement est facilement visible pour les contrôles et le goulot de remplissage est facilement accessible.
- Le système d’approche lente électronique automatique élimine le besoin de réglage périodique.
- Le système de décélération automatique réduit l’utilisation des freins et les besoins d’entretien.
- La conception d’allumage à bobine sur bougie élimine les fils de bougie et la nécessité de les remplacer périodiquement.
- Le logiciel de gestion des systèmes de véhicule Intellix VSM (en option) surveille en permanence toutes les fonctions du chariot et alerte immédiatement l’opérateur des besoins d’entretien.
- Le système de diagnostic sur PC permet un dépannage rapide et précis pour les réparations initiales.
